Шаг 2 из 5 · объём защиты
Выбираем подходящий объём защиты

Что входит в оклейку и какой вариант выбрать

Зоны риска закрывают детали, которые чаще всего получают сколы. Полная оклейка защищает весь кузов и может изменить его цвет или фактуру. Покажем, что входит в каждый вариант.

Зоны риска

Зоны риска — если важно защитить самые уязвимые места

Передняя часть автомобиля первой принимает камни, песок, реагенты и следы насекомых. Плёнка берёт эти повреждения на себя и помогает сохранить заводскую краску на деталях, которые страдают чаще остальных.

Это разумный выбор, если внешний вид кузова вас устраивает, а основная задача — остановить появление сколов без расходов на полную оклейку.

Красным отмечены элементы автомобиля, входящие в оклейку зон риска

В оклейку зон риска входят:

  • Капот
  • Передний бампер
  • Передние крылья
  • Боковые зеркала
  • Зоны под ручками дверей
  • Пороги
Весь кузов

Полная оклейка — если хотите сохранить весь кузов

Плёнка закрывает все окрашенные кузовные детали. Защиту получают не только капот и передний бампер, но и двери, крыша, задние крылья и задний бампер.

Этот вариант подходит новому или дорогому автомобилю, машине с активной эксплуатацией, а также владельцу, который хочет получить единый внешний вид и не переживать за каждую открытую деталь.

Полностью оклеенный кузов автомобиля

В полную оклейку входят:

  • Капот и передний бампер
  • Фары и крыша
  • Передние и задние крылья
  • Боковые зеркала и двери
  • Задний бампер

Видео начинается без звука. Включите его в плеере, если хотите послушать.

На примере BMW X7

Обязательно ли оклеивать весь кузов, чтобы не пожалеть после первых сколов?

На трассе первыми страдают капот, бампер, фары, зеркала и передние крылья. Полировка может вернуть блеск, но сколы на окрашенных деталях уже придётся восстанавливать.

В видео разбираем, что лучше защитить до появления повреждений и почему даже для BMW X7 полная оклейка не всегда обязательна. Это поможет понять, достаточно ли вам зон риска или стоит закрыть весь кузов.

Короткий ответ

Что лучше выбрать именно вам?

Выбирайте зоны риска, если
  • Нужно защитить автомобиль от основных сколов
  • Вы хотите сохранить заводской вид кузова
  • Не хотите сейчас вкладываться в полную оклейку
  • Основной риск — трасса, гравий и зимние реагенты
Выбирайте полную оклейку, если
  • Хотите защитить все окрашенные детали
  • Автомобиль новый, дорогой или используется каждый день
  • Важен одинаковый внешний вид всего кузова
  • Хотите добавить блеск, сделать кузов матовым или сменить цвет
Внешний вид

Полная оклейка может ещё и изменить автомобиль

Прозрачная глянцевая плёнка оставляет заводской цвет и добавляет блеск. Матовая или сатиновая приглушает отражения и подчёркивает линии кузова. Цветной полиуретан полностью меняет цвет автомобиля, сохраняя под ним родное лакокрасочное покрытие.

Один автомобиль в прозрачной глянцевой, сатиновой и цветной полиуретановой плёнке
ГлянецЗаводской цвет и больше блескаМатовый / сатинСпокойная фактура без ярких бликовНовый цветСмена образа и защита кузова

Определились с объёмом? Теперь покажем, от чего зависит качество оклейки

На следующем этапе разберём подготовку кузова, профессиональный разбор автомобиля, работу с кромками и гарантию.