Компактные и средние автомобили
Меньше площадь деталей и проще геометрия передней части.

Зоны риска и полная оклейка отличаются объёмом работ, поэтому их нельзя сравнивать одной цифрой. Теперь разберём стоимость каждого варианта отдельно.
Базовый набор похож, но окончательный состав защиты подбирается под конкретную модель и условия эксплуатации. На цену влияют площадь деталей, форма бампера, сложность изгибов и необходимый объём разборки.
Меньше площадь деталей и проще геометрия передней части.
Крупнее капот, бампер и крылья — требуется больше материала и времени.
На цену влияют широкие детали, воздухозаборники, изгибы и сложная разборка.
Видео начинается без звука. Включите его в плеере, если хотите послушать.
У Mercedes G-Class, BMW 3 серии и Geely Monjaro уязвимы разные детали. А ещё состав защиты меняется в зависимости от того, где вы чаще ездите: по трассе или по городу.
Посмотрите видео — на трёх понятных примерах покажем, какие элементы действительно стоит оклеить и почему готовый универсальный комплект может оставить без защиты именно то, что пострадает первым.
Плёнкой закрываются все окрашенные детали. Поэтому цена сильнее зависит от площади кузова, количества элементов, сложности разборки и выбранной фактуры.
На реальном примере Vesta SW Cross полная оклейка стоила 170 000 ₽. Для более крупных автомобилей и кузовов со сложной геометрией потребуется больше материала и времени.
Точная цена зависит от модели, площади кузова и выбранной плёнки.
Tank 300 · KIA K5 · BMW X5 · Teramont L Pro
Большой расход материала или сложная геометрия.
Уточняем модель и год выпуска, осматриваем кузов, согласуем объём работ и выбранную плёнку. После расчёта называем итоговую сумму.
Итоговую стоимость согласуем до начала работВы уже знаете, чем отличаются варианты защиты и от чего зависит цена. Укажите модель автомобиля — рассчитаем стоимость под выбранный объём работ и плёнку.